亚马逊异动!首次开放AlexaAI技术汽车厂商可自定义助手

来自外媒的最新消息称,亚马逊现在将允许第三方公司获得访问核心人工智能的特权,据称这是Alexa数字助手的基础,也是亚马逊AI平台的首创。

此前,尽管亚马逊允许消费电子设备制造商将Alexa集成到兼容产品中,但一直都还没有允许这些公司将基础AI技术用于其他类似助手的产品中。此次亚马逊开放特权后,将新产品称为Alexa Custom Assistant,它将使品牌能够创建具有语音,自定义唤醒词以及可以与Alexa功能共存的AI助手,并且开始注重汽车市场。说白了就是以后在车内不通过其他产品也可以时不时地叫一声“Alexa”了。

在开始讲述更多关于这个特权带来的深远意义之前,我想先讲讲亚马逊Alexa的由来。

Alexa是亚马逊于2014年11月开发的虚拟助手。这项AI技术最早出现于Amazon Echo智能扬声器,是由Amazon Lab126开发的。据说亚马逊开发人员之所以选择Alexa这个名字,因为它会让人联想到亚历山大图书馆,也因为这项技术与X有强烈的共鸣。Alexa能够进行各类语音交互,还可以将自身用作家庭自动化来控制多个智能设备系统。

大多数具有Alexa的设备都允许用户使用唤醒词来激活设备,比如叫它一声Alexa或Amazon,因此它逐渐成为人们的智能家居小助手。2018年5月,亚马逊宣布将Alexa纳入Lennar Corporation建造的35,000套新房屋中。截止至目前,世界上已经有超过数以亿计支持Alexa的设备,亚马逊也因此配备了超过一万名员工,让他们从事Alexa及相关产品的工作。

回到Alexa跟汽车相关的内容上来。事实上,早在2020年10月,亚马逊就在Alexa博客上公布了用于车辆的Alexa新功能。

当时推出的Alexa Auto SDK的第三版,引入了一项名为Alexa Auto Client Service的功能。该功能使用标准的Android意向消息传递与车载信息娱乐应用程序,甚至在一些特定的合作商家,驾驶员可以直接下指令让“ Alexa,用气付费”。所以这次让汽车制造商访问核心人工智能的特权开放似乎也不是那么的突兀。

亚马逊此次的开放其实也不仅允许汽车制造商,还允许其他需要数字语音助手的公司创建自己的唤醒词以及自定义的声音和功能。但本次AI特权开放特意偏向汽车行业,将会为他们提供一些直接将其软件内置到汽车中的额外好处。简单地说,就是亚马逊跟造车之类的词语可能要慢慢搭上边了。

事实上,车内屏幕和软件体验对于像亚马逊,苹果和谷歌这样的技术巨头来说,已经是很成熟的市场了。但是,目前苹果有CarPlay,谷歌有Android Auto,亚马逊只有让客户通过移动应用程序或加密狗访问亚马逊的Echo Auto平台。

即便如此,Alexa也已通过应用程序和加密狗这两种有点弯弯绕的方式,在奥迪,宝马,福特,丰田,兰博基尼和电动车Rivian中使用了。不过严格意义上来说,只有苹果和谷歌拥有自己跟车辆相关的移动操作系统,亚马逊算是“没有”。

亚马逊此次授权的开放显示了他们正在试图将Alexa定位为可能不需要手机的内置解决方案,从而避免了直接与苹果和谷歌的竞争。就像当初亚马逊以Alexa在智能家居领域占据主导地位,避免了跟Apple Siri和Google Assistant直接硬刚一样。

据说,Alexa Custom Assistant可以让将来的定制AI产品控制并指示有关特殊功能的信息,而Alexa可以帮助驾驶员处理更多与应用程序相关的常规请求,比如音乐播放和指导,以及类似让Alexa降下车窗,或对设备进行故障排除等等。

据来自VynZ Research的预计,汽车语音识别系统细分市场将在2020年至2026年之间以30.5%的速度增长,最终超过390亿美元。此外,预计在未来三年内将广泛使用车内会话助手。Statistad 的一项调查发现,在2019年的一项调查中,有54%的受访者期望在不久的将来在汽车中,可以始终使用Amazon Alexa,Google Assistant和Apple Siri等助手。

Alexa Custom Assistant公布后,第一个帮衬亚马逊的汽车制造商是它的长期合作伙伴菲亚特·克莱斯勒(FCA),率先同意建立基于Alexa助手的公司。不过目前并没有得到亚马逊与FCA之间财务条款相关的内容,也不清楚亚马逊是收费还是免费向汽车制造商授权这个AI技术。

无论如何,亚马逊说他们的意图是为所有公司提供一条更快,更便宜,更简单的途径来构建自己的量身定制的语音体验,但就其侧重汽车制造商来看,再结合目前的市场趋势,我真的很怀疑它是要往造车领域发展了,比如像谷歌一样,将来计划输出算法专利和芯片给传统主机厂。

关于这个新产品Alexa Custom Assistant,亚马逊表示,将于今天开始提供给北美的美国、加拿大,南美的巴西、墨西哥,澳洲的澳大利亚、新西兰,以及欧洲的奥地利、法国、德国、爱尔兰、意大利、西班牙,还有亚洲的印度、日本等汽车制造商使用。返回搜狐,查看更多

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