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辉腾_大众_评测中心_腾讯汽车

最终的0-100公里加速测试结果定格在了11.2秒,这样的成绩并不出众,但是对于辉腾这种豪华轿车来说,加速能力并不是那么的重要,对于后排的乘客来说,加速不够凌厉也没有什么大不了的。

在制动测试方面,辉腾的表现绝对令人信服,尽管车身庞大,自重也很大,但是辉腾在我们的100-0制动测试中,依然交出了38.3米的出色成绩,而且整个过程稳定毫不唐突,也没有出现热衰减现象。

很遗憾,由于各种客观原因,我们没有能够对辉腾3.0进行油耗实测,而且在工信部网站上,我们也没有能够找到辉腾3.0的数据,所以就不能给大家提供一个数值了,只能根据经验和实际情况来评判了。

作为一辆豪华级轿车,出色的噪音控制也是非常必要的,毕竟它需要营造一个静谧的车内空间。辉腾在这方面做得还是不错,怠速工况下38分贝的成绩比较到位,而时速60和100公里下56和62分贝的成绩也相当出色,虽然不够登峰造极,但也足够优秀。

当年那个笑话倒让辉腾被更多的人所了解,尽管不在年轻,但是这辆大众汽车的旗舰仍然有着不错的竞争力,价格也有优势。

辉腾现在的价格其实很合适,对于那些不张扬的高端消费者来说是个不错的选择,驾乘非常舒适。

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