特斯拉被中国5部门共同约谈!异常加速和电池起火等安全问题民怨久矣

5部门分别为:市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局。

通报内容中称,约谈核心是消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题。

要求特斯拉公司严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。

而稍早之前的2月5日,特斯拉宣布召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆,共计15698辆。

不过召回的原因是上述批次部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡,该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期,但随着时间的推移,根据实际使用情况的不同,eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。

当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时,eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。

这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障,并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障,存在安全隐患。

但相比eMMC卡问题,特斯拉的异常加速、AutoPilot和FSD等“自动驾驶”事故,之前屡屡造成意外交通事件,不仅让车主遭受生命和财产损失,而且还给路上其他车辆和行人增加风险。

然而特斯拉依然以“自动驾驶”宣传其实际只有高级辅助驾驶能力的功能,并且事故之后,总能以“车主未能及时接管”为由逃避责任。

实用干货原创整理,转载请注明出处!本站所有资源均可以免注册下载,扫码支付更方便。
免责声明:因为源码和模板等程序的特殊性,安装或者部署的同时需要一定的技术知识,请自行安装调试,本站不能所有提供的资源都提供安装帮助的,如遇到相关问题请自行解决,本站不提供退款和相应的免费解答服务!
实用干货 » 特斯拉被中国5部门共同约谈!异常加速和电池起火等安全问题民怨久矣