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特斯拉饭圈文化第一人是买车还是买人设

特斯拉的CEO埃隆·马斯克我认为是最具有影响力,同时也最具有创造力的一位企业家。毕竟漫威电影给我们这一代的人影响无疑是巨大的。那种热血的英雄主义精神让我们无不深陷其中。而埃隆·马斯克作为《钢铁侠》故事的蓝本,受到了无数人的追捧。而他旗下的特斯拉也与马斯克紧紧的绑到一起。于是特斯拉便开始成功的走向了饭圈之路。

汽车饭圈化不是新鲜事,但是特斯拉可谓真的是饭圈第一人。当然这与马斯克浓郁的个人色彩脱不了关系。他所发表的言论狂妄和大胆,语不惊人死不休,网上公开怼记者、怼比尔·盖茨,嘴炮连发。于是乎粉丝经济就显现出来了。无数的特斯拉车主因为童年的滤镜,不考虑任何因素,头脑一热就疯狂的因为粉丝效应购买特斯拉。甚至一度变成购买特斯拉就是能力的象征。但实际提车回来,也就是冷暖自知了。

特斯拉一直说自己没有所谓的广告营销,但实际却把粉丝力量发挥到了极致,特斯拉的粉丝中有人专门为特斯拉创立了约会软件,要想使用软件先拥有一辆特斯拉。Tesla Dating应用是加拿大企业家Grewal设计的,他本身也是特斯拉爱好者及马斯克的粉丝,启发他的是特斯拉车主的热情,他解释说,一旦人们买了特斯拉电动车,那特斯拉就成为他们谈论的全部,这已经成为他们身份的重要部分。

再后来特斯拉各类负面新闻缠身,饭圈文化显现出来了。一个个真的饭圈女孩秒上身。

特斯拉失控,粉丝:一定不是哥哥的错;特斯拉道歉态度引热议,粉丝:不愧是哥哥,就应该要骄傲些;特斯拉降价却续航里程短,粉丝:不愧是哥哥,也太亲民啦!续航里程那是你得问题,便宜的就是会差点。以上这些还不是更可怕的,更可怕的是一些特斯拉粉丝对于特斯拉进行无脑彩虹屁式的尬吹。总结一句话就是爱因斯坦都没有特斯拉牛。

其实买车和追星我认为还是不一样的。买车买的是性能,是使用感,是性价比。但在这种不理智的粉丝滤镜下,头脑一热就去买车真的好吗?当然有钱的例外啊。

比起粉丝滤镜更恐怖的是,是虚荣心购买车辆。特斯拉的能源车售价一直不低,甚至高出了很多车辆。有的人为了面子,认为购买特斯拉是走在了科技的前沿,是逼格满满的象征。买车这件事情变成了买商标。但提车后却未必适合自己。假如你是东北人,你一定不会忘记冬天开特斯拉的痛苦。毕竟因为寒冷里程缩短的事情真的是太经常了。

原本以为在粉丝经济下可以走的顺风顺水的特斯拉,一次一次的消费粉丝经济,割韭菜,使得很多粉丝纷纷脱粉回踩。

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